اين پل در سال 260 ميلادی به دستور شاپور اول ساسانی توسط 70 هزار اسير رومي دربند ايرانيان احداث شد و در حالی كه بيش از 10 قرن از عمر آن می گذرد به عنوان باستانی ترين پل جهان اكنون نيز محل تردد خودروهای سواری دزفول و انديمشك است. اين پل دارای 14 دهانه است و آب رودخانه دز از زير آن عبور مي كند.
پل مزبور از سنگ ساروج و آهك بنا شده و در دوران حكومت عضدالدوله ديلمی، صفويان و پهلوی چندين بار بازسازی شده اما پايه های پل حكايت از دوران ساسانی دارد.
به گفته مورخان اين پل يك اثر منحصر بفرد تاريخی است كه تاكنون توانسته تا اين زمان دوام بياورد.
اين پل كه در مركز شهر دزفول قرار دارد شرق و غرب شهر را به هم متصل كرده و راه عبور و مرور شهرهای انديمشک، شوشتر و دزفول را به هم پيوند داده است. 

آثار باستانی و مذهبی  دزفول

ایوان کرخه

ایوان کرخه در 18 کیلو متری جنوب غربی شهر دزفول واقع است .در طرف راست رود کرخه ، آثار خرابۀ کاخی آجری از دورۀ ساسانی وجود دارد که مردم محل آن را کوت کرخه می نامند . نام درست آن ایوان کرخه است که تحت همین نام در فهرست آثار ملی ایران به شمارۀ 47 به ثبت رسیده است. دور ایوان کرخه بارویی باقی مانده است . در این کاخ آثار تالار بزرگ با شکوهی بر جای مانده که مخصوص اجرای مراسم درباری شاهان ساسانی بوده است.

پل قدیمی دزفول

پل قدیمی دزفول بر پایه های پل ساسانی بنا شده است و نواحی شرقی وغربی شهر دزفول را به هم متصل می سازد .این پل در زمان عضد الدولۀ دیلمی و در دوره های صفویه و قاجاریه تعمیر و ترمیم شده است .در حال حاضر (بهمن1369) نیز توسط مرکز میراث فرهنگی خوزستان در حال بازسازی است .

پل 14 دهانۀ بزرگ دارد که آبرو رود خانۀ دزفول است .در بین ها دو دهانۀ بزرگ ، یک طاق نمای کوچک است که بر سطح پایۀ بزرگی قرار گرفته و به وسیلۀ پلکانی به سطح بستر رود خانه راه دارد .

   

پل قدیم کرخه

 پل کرخه در جادۀ دهلران ودر شمال پل آهنی جدید قرار دارد. آثار یک دهانه و یک پایۀ قطور پی پل سنگی با ملاط گچ و تخته سنگهای تراشیده و آثار دیوارمانند وجود دارند که اکنون پل قدیم کرخه یا پل نادری و یا پی پل نامیده می شود.

این پل با آثار ایوان کرخه ارتباط داشته و ظاهراً محلی برای تأسیسات ارتباطی ناحیۀ شمالی و سر چشمه های رود کرخه با ایوان کرخه بوده است . از این رو دارای اهمیت تاریخی است.